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公路勘测规范(市政道路放线是怎么放)

市政道路放线:


工程测量

根据建设单位提供的水准点,进行点与点之间联测、复核,并经平差计算,验算合格后方可使用。根据建设单位提供的水准点引测施工临时水准点,同样经平差计算后,经监理确认后使用。施工过程中对水准点进行定期复核,以免产生沉降而给工程施工带来不必要的麻烦。施工过程中要对水准点进行妥善保护。


测量工作程序

开工前对业主和勘察单位交接的导线点和水准点进行闭合复测,复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。


控制系统的建立

针对本工程的工程规模及特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。


控制点的埋设

勘察单位交接完控制点和水准点后,我项目部测量队对交付的控制点和水准点做好标记并加以保护。在拟建道路两侧做加密控制点和水准点。


导线测量

勘察院交接完控制点后,利用给定的控制点和已加密点做附合导线,每条导线边长为500m(一级标准)。根据公路勘测规范和业主要求,导线测量工作严格按照一级导线测量程序进行,利用2″级全站仪进行测量。使用测回法,每个测站进行2个测回的测量。导线测量的技术要求如下:

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