高油价，高商业电价下，开什么车能低成本出行？还不限行？
1.有人说开纯电动车省钱，真是这样吗？纯电动车比同级别燃油车贵几万到几十万元。并且二手车打折严重，省的钱不够折旧，如果过了保修期，可能要自费换电池，换电池费用几万到几十万元。如果车企倒闭了，车也只能扔了。如果有私人充电条件，只是电费省钱，如果是商业充电，普遍是1.5元一度，并不省钱，如果是特斯拉超充，电价2-2.74元一度，不仅不省钱，还费钱。纯电动车要想省钱，必须是廉价低续航电动车，续航300公里以下，并且必须有私人充电条件，如果没私人充电条件，不仅电价贵，还有充电难，充电慢。至于蔚来等换电车，成本高到天上，车价比别的同样续航里程的纯电动车贵一倍。换电也比充电贵。更比加油贵。
2. 燃油车不用说，现在油价高涨，很多人车都在睡大觉。除非混动车，但普通的混动车限行。普通混动车车价也贵。比比亚迪dmi贵几万元。
3普通插电式混合动力汽车，可用油，可用电，普通的插电式混合动力车，只有有私人充电条件，才省钱，如果加油或到商业充电桩充电并不省钱，，充电特别慢，不现实。普通插电式混合动力汽车车价也贵。
4理想插电增程式电动车，充私家电省钱，加油和充商业电并不省钱，因油耗高。特别是冬天能耗高，也就是油耗非常高，车价还贵。
5比亚迪秦唐宋dmi，上牌车价同燃油车，可油可电，如果有私人充电条件更省，如果没私人充电条件，不要到商业充电桩和高速充电桩充电，因油耗非常低，加油开比商业充电更省钱，外出吃住行用电，开空调都可在车里，是移动之家，移动办公室，用车成本最低，还不限行，完全无纯电动车的弊端。无充电难，充电难，充电贵，里程严重打折，电池衰减的问题。
总而言之，在高油价，高商业电价情况下，有私人充电条件，可以考虑低续航里程的纯电动车，只跑短途。有没有私人充电条件都能买比亚迪秦唐宋dmi，续航1000-2000公里，每公里费用不超0.3元。不差钱的想买什么就买什么。
