1、路面结构设计应根据使用要求及气候、水文、土质等自然因表、密切结合本地区实践经验，将混凝土路面板按重要工程结构的要求设计完设计，道先应保证工程的质量与耐久性。基层、底基层、垫层设计在满足设计要求的前提下，尽可能使用当地材料修建。
2、在满足交通量与使作的前提下，应遵循因地制宜，合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则进行混凝土路面设计方安的比较，选择技术先进，经济合理、安全可靠的方案。
3、应结合当地实践基础，积极推广成熟的科研成果，积极、慎重地运用行之有效的新材料、新工艺、新技术，以达到确保工程质量与耐久性的目的。
4、路基设计方案应充分考虑沿线环境的保护，自然生态的平衡，有利于施工、养护工作人员的健康与安全。
5、为确保工程质量，应尽可能选择有利于机械化，工厂化施工的设计方案。
6、对于地处不良地基的路段，应采取有效措施加快稳定路基沉降，路基沉降速度达不到限定要求时，决不能仓促施工提前铺筑路面板。对于确实在短期内达不到限定沉降要求的路段，可以先铺简易沥青路面，通车数年后，等到路基沉降达到稳定后铺筑路面板。总之，按设计使用年限标准设计的混凝土路面，施工时必需创造条件，严格执行，一次完成。
