1、冷却降温。罐体受损、泄漏或着火时，利用雾状水对罐体冷却降温，降低罐体压力，防止罐体破裂，严禁向安全阀部位射水。
2、稀释抑爆。针对气液相管路破损处喷出物料的泄漏灾情，及时对车体、罐体采取接地保护措施，防止产生静电；用喷雾水稀释，降低现场可燃气体浓度；禁绝一切火源，防止爆炸。
4、堵漏封口。采取堵漏器具，对槽车罐体、安全阀、气（液）相管路阀门、其他安全附件等进行封堵。
5、倒罐输转。通过自然压差或烃泵法，将事故罐液体通过管线导入安全罐内。但储运介质为丁二烯或其他不饱和烯烃，严禁使用自然压差、空气或水压法倒罐，防止过氧化物分解爆炸。
6、放空排险。如现场不具备倒罐输转条件，在冷却降温、稀释抑爆的基础上，可以采取气相或液相直接放空，消除危险源恢复交通。如在丘陵峡谷地带、盘山公路、桥梁涵洞，或下风方向500米范围内有隧道和村庄的地方，需评估论证谨慎对待。
7、吊装转运。吊装前必须确认罐体没有破损，或经过临时止漏处理，内部温度、压力处于正常状态，吊装配重符合安全要求。吊装前预先释放罐内压力，吊装过程中严禁在起吊区稀释冷却作业。
8、引流控烧。罐车翻滚、坠落距离道路落差较大，不具备输转倒罐、吊装转运、放空排险等条件，可通过主动点燃、控制燃烧的方式，耗尽罐内液化气体，消除危险源。
