这是谎言，施图卡初期的确依靠与德军装甲部队的空地配合，取得了不俗的战绩，但施图卡并非万能，苏军从始至终也没有失去“马拉”号战列舰，而且当时的苏军并不止一艘战列舰。
老王实在不想吹嘘施图卡多厉害，只是想说明这种俯冲轰炸机被以讹传讹涂了太多传闻，以至于被过分解读和神话。
实际上“马拉”号并没有被炸毁，只是抢滩坐沉而已，上面的巨炮依然在发挥威力，苏军很快就将它打捞并修复，一直在列宁格勒执行着战斗任务。
施图卡俯冲轰炸机很难在非制空条件下安全的发动攻击，机体在密集的交叉防空火力打击下生存力堪忧，所以仅仅只在战争的前中期辉煌了一把，很快就“不顶事儿”了。尤其在对付苏联战列舰这件“战绩”上简直是贴金过甚，一切请听老王细细道来吧。
相传施图卡干掉的是苏联从沙俄继承的甘古特级战列舰“马拉”号。这艘战列舰是日俄海战后，沙俄为了重塑海军荣光而建造的一级战舰，因为技术能力有缺陷，俄罗斯采取了招标的形式建造，参考了27国家的51的方案，最后俄国人买下了德国的一份设计，邀请英国布朗船厂提供了技术支持，造出了一艘介于战巡和战列之间的“波罗的海战列舰”，命名为“甘古特级”无畏舰。
按照俄罗斯人的说法，它应该叫“塞瓦斯托波尔级战列舰”，那个时代的海军革新发展特别突出，沙俄制造了4艘这样的战舰，命名为“塞瓦斯托波尔”、“甘古特”、“波尔塔瓦”、“彼得巴甫洛夫斯克”。
在一战中，“塞瓦斯托波尔”级战列舰几乎就没干什么事，唯一一次“甘古特号”被派出去，还因为水兵因为要肉吃对得德裔军官哗变而中途作罢。后来革命爆发，布尔什维克将4艘战舰拿到手，“彼得巴甫洛夫斯克”被更名为“马拉”号，“波尔塔瓦”被更名为“伏龙芝号”，“塞瓦斯托波尔”被更名为“巴黎公社号”，“甘古特”被更名为“十月革命号”。
苏联曾经想把“伏龙芝”号改造为航空母舰，但是技术条件有限，波罗的海船厂又有繁重的生产任务，最后几番周折便干脆将这艘老迈的战舰拆除了。不过拆除进度非常缓慢，到1949年它还没拆完。
20年代-30年代，苏联红军对3艘战列舰都进行了一定程度的现代化改装，让这些老旧到爷爷辈军舰得到了很大的性能提升。“巴黎公社号”还被派去黑海，成了那里的舰队核心。1937年英王加冕，“马拉号”还从波罗的海长途行驶到英国进行庆贺。
苏德战争1941年爆发时，“马拉”和“十月革命”在列宁格勒艰苦奋战，成为苏联红军口径最大的支援火力，德国陆军恨之入骨，却又拿两条游弋的钢铁肥鱼没有办法，只得调来空军的大量施图卡轰炸机进行攻击，企图将两舰炸沉。
两舰在列宁格勒战斗期间遭遇了非常猛烈的轰炸，上层建筑破破烂烂，弹药也产生了问题。这是旧式无畏舰结构的问题——用于海上炮战的装甲设计太着重侧舷防护和鱼雷防护，对水平甲板的航空防护太弱，这使得它们很容易被从天而降的航空炸弹炸伤。
1941年9月16日，考虑到德军轰炸机的疯狂剿杀，以及列宁格勒越来越狭窄的战场，“十月革命”号被派去执行轰炸德军海岸阵地的任务，到9月21日，它遭遇了施图卡轰炸机的重磅炸弹袭击，3炸弹直接贯穿甲板，将20-30号龙骨之间的区域炸伤，有两座炮塔失去功能。
船身受到重创的“十月革命”无力再战，只得拖进列宁格勒造船厂紧急维修，但停在船坞的“十月革命”仍然被当做固定炮台使用，德军的施图卡在1942年4月又命中它几颗航弹，但只是迟缓了它的维修速度，并没有真的摧毁它。
“十月革命”和“塞瓦斯托波尔”号在1954年双双转职为训练舰，又在1956年2月同时退役，同年舰体在列宁格勒拆毁。
那么就这样，大家还有什么话说的？
