枣庄为什么要建设新城区，因为老城区是煤炭开发时期成型的，缺少规划，基础设施薄弱，吸纳能力和辐射能力不强，早在1984年时山东省政府就已经批复薛城区作为枣庄市远期的政治和文化中心。
随着90年建设省级高新区，91年枣庄矿务局搬迁至薛城，逐步开始了政治中心的西迁，2000年五月正式开工兴建新城区，2004年6月中共枣庄市委、市政府、市人大市政协以及市直机关事业单位迁移新城。
枣庄的新城规划是由东西两城构成，东城由市中区和峄成区组成，西城由新城区、薛城区和高新区组成，以中心绿地为核心，以南北山脉为生态背景，形成沿山发展的三区、两团的组团式布局结构。
所以当初的发展思路就是向东和向北发展，向东发展可以联系市中区和峄城区形成合力，做大做强主城区，向北发展可以紧密联系滕州市区，为将来滕州撤县划区做准备，毕竟滕州可是占枣庄一半的GDP。
但是为什么不直接在滕州建设新城呢？毕竟滕州的经济基础好发展起来会更顺畅，但是我感觉枣庄的规划者在下一盘大棋，通过下图可以看出，滕州市、山亭区、市中区、和薛城区成一个环形分布，如果在滕州建设新城，那么就会使老城区发展缓慢无力向北发展，而在薛城和市中区建设新城可以使薛城区和市中区发展连片，然后向北发展，而实力更强的滕州市则向南发展，最后与主城区连片，形成一个大都市。
可是理想是光明的现实是残酷的，随着资源的枯竭枣庄的发展也变慢了，好多规划也只能停留在纸面上，实施不了，但是枣庄的未来发展也是大有希望的，新建的济南至枣庄旅游高铁，会让更多的游客来到枣庄旅游，将枣庄打造成旅游名城，经济会有更大的发展。
