铜陵市目前的发展状况总体上还是很给力的，未来的发展前景也是很不错的。虽然整个城市在区划调整之后依旧不算大，不过基本上消除了被隔壁城市强行合并的可能。事在人为，好好谋划必然会迎来新的发展机遇。
铜陵市地理位置
首先，铜陵区位优越，位于皖江城市带的中心位置。
虽然面积不大，但是铜陵市地处芜湖，池州，安庆之间，是皖江城市带的中心地区，地理位置非常不错。与西段的安庆、池州相比，铜陵市更加靠近长三角地区，与东段的芜湖、马鞍山相比，铜陵不至于完全成为长三角的后花园。如果好好谋划，和安庆、池州等城市进行深度的合作，不是没有机会成为武汉和南京之间的一个区域性的增长极。
宁安城际
其次，铜陵交通便利，是目前安徽沿江城市中的交通枢纽。
作为一个沿江城市，铜陵市水运便利。安徽省的第一座长江大桥就是铜陵大桥，京台高速穿市而过，G3大桥正在规划和建设中。宁安城际和京福高铁穿市而过，合铜铁路正在快速修建之中，铜南宣城际，北沿江城际都在规划之中，铜陵市是安徽长江段重要的交通枢纽。虽然随着商合杭和合安九等项目的修建，武杭高铁项目的规划，芜湖和安庆的交通地位也在快速提高，但是并不影响铜陵的交通便利。
京福高铁
第三，铜陵市目前发展态势十分良好，跨江发展之后势头很猛。
作为一个资源型城市，铜陵在产业转型上做的还是非常不错的，丝毫没有显示出转型困难的迹象。区划调整之后，尽管人均GDP有比较大的降低，但是经济发展依旧保持着较快的速度。2017年安徽地级市GDP名义增速
在2017年的GDP统计中，铜陵市的名义增速达到21%，这个速度在整个安徽乃至整个长三角地区都是首屈一指的。虽说名义增速与实际增速有一定的区别，但是实际增速这一块，铜陵也达到了8.2%，在整个安徽省虽然不算多迅速，但是也还可以。
安徽省2018年前三季度GDP产值
不过，2018年的前三季度数据显示，铜陵市的经济增速有比较大的放缓，不过这仅仅是前三季度的数据，最终的数据还得拭目以待。
枞阳区划进一步调整
第四，区划调整让铜陵财政压力虽然增大，但是人口红利显著提高，跨江发展势在必行。
短时间看，枞阳无疑是铜陵的巨大“负担”，不仅让铜陵的人均GDP从全省第一跌到第四，更是让人均财政压力显著提高。不过从长远角度来看，近100万的户籍人口红利对于区域经济的发展还是有很大推动作用的。随着枞阳东部三个乡镇的区划调整，跨江发展的时代已经正式开始。合铜工业走廊
最后，合铜工业走廊，引江济淮，江南产业集中区等众多项目，为地方的经济发展提供源源不断的动力。
合铜工业走廊规划在刚刚提出的时候，被很多网民讥笑，认为某大都市做梦都想截断沿江城市唯南京（长三角）马首是瞻的客观事实。提出后的几年里也确实是“销声匿迹”，没有后续新闻了，但是随着合铜铁路的建设，枞阳东部乡镇的区划调整，落实起来应该只是时间的问题了。引江济淮
对于枞阳的西部地区来说，区划调整之后似乎除了一条所谓的G347国道加快施工之后，并没有明显的感受到“铜陵速度”的魅力。但是已经开工的引江济淮工程无疑是西部县城发展的新机遇。对于枞阳港口建设，水运的提升作用一定是非常显著的，伴随着港口的建设，多年来一点端倪都看不到的铁路项目也曙光初现。铜陵景色
总的来说，皖江城市的未来肯定是大有前途的，铜陵的未来更没有理由不大展前途，不过一切都是事在人为，能达到怎样的一个新高度，就要看江南江北的共同努力，以及安池铜之间的合作了。
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