你好，作为一个八年铁路桥隧现场施工经验的修路人，我来回答一下这个问题，不合适的地方还请大家一起讨论，在下抛砖引珏了！
首先，我觉得应该先回答一下，一般的山岭隧道施工，哪些是关键工序，再来具体说说如何做到质量控制吧；下面我以自己施工过的一个隧道，黔张常高铁的唐家寨隧道为例来做一个说明（我当时在这里做技术负责人）：
我个人觉得比较关键的工序是：洞口工程、开挖、初期支护、防排水、仰拱及衬砌，下面一项项说吧。
二、开挖
为什么要把开挖拿过来说呢？很多人可能会认为，开挖又不会形成像混凝土结构那样的实体，他的质量好坏不会对主体结构产生影响啊？我就要否定这种态度，原因如下：所有施工单位都是为了挣钱，开挖超挖了，要用混凝土去回填，一个长大隧道由于超挖而回填的混凝土估计可以上千万，有些单位就会偷工减料（采用片石之类的回填），那么就直接影响主体质量了；如果欠挖（没有挖足断面），那结构混凝土的厚度就不足了，同样是影响了质量。
如何控制开挖的质量呢？三个措施：
1、做好爆破设计
作为一名合格的技术负责人，不仅要懂技术，更要懂成本、管安全、管进度，做隧道的，自己做爆破设计更是信手拈来。下面是我自己做的一个上台阶的爆破设计布孔图（小圆圈就是钻孔的布置图）：
2、定人定钻（如上图中的人名）
爆破效果的好坏，最关键的是周边眼（就是隧道断面最外圈那圈炮眼），这些钻孔的工人必须定人、定机，频繁的变动会影响精度。
3、控制单孔炸药用量
单孔用药量少了，会出现欠挖，多了会把周边炸毁；一般来说，周边眼半节药，隔孔装约，底板眼放2-3节（具体根据岩性要做试验）
光面爆破效果较好的照片（清晰可见残孔）
四、防排水
个人觉得这是隧道施工的重中之重，也是我要重点说的。
1、防水垫层，严格按梅花型布置固定点（图中红色的点、射钉枪钉在热熔垫圈上），这是确保防水板能稳固在墙上的法宝，布置太稀疏，防水在浇筑混凝土的时候可能会被破坏。
2、防水板挂设（采用超声波焊机，将防水板与垫熔垫圈连接在一起，防水板不允许有任何破损、钉孔等），两幅防水板之间采用双轨爬焊机，焊缝宽大于2mm，搭接长度不小于15cm（当年一建考试还考了、、、、所以我过了）
3、排水管
排水管要顺隧道纵坡埋设，现在的设计一般都是采用分区排水（每环衬砌单独将排水管引出，纵向不连通，防止一个地方堵了，整个隧道都堵水）。
4、止水带
在两环衬砌之间（所有的施工缝）均设置了止水带，有中埋式的和背贴式的（就是埋在中部和埋在背面），按设计位置、搭接长度设置就能保证质量。
隧道内一般采用地泵浇筑混凝土(空间有限，吊车、天泵都不现实）
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